W zeszłym tygodniupisaliśmy o użyciu zespołów pierścieni ślizgowych Michigan Scientific do dokonać pomiarów momentu obrotowego na różnych urządzeniach, takich jak silniki samochodowe. Kolejnym kluczowym elementem posiadania bezpiecznego i niezawodnego silnika jest zapewnienie, że silnik pracuje w odpowiednim zakresie temperatur. Wszechstronny koniec pierścienia ślizgowego wału zespoły są doskonałym narzędziem do tego typu testów.
Testowanie hamowni silnika
Powyższy obrazek przedstawia typową aplikację z wykorzystaniem Michigan Scientific montaż pierścienia ślizgowego. Zespół jest montowany na hamowni silnikowej, a przewody termopary są prowadzone od wału korbowego do pierścienia ślizgowego. Podczas pracy hamowni pierścień ślizgowy jest w stanie przekazywać sygnał z obrotowych czujników termopary. Czujniki te mogą być używane do pomiaru temperatury łożysk, gdy silnik jest pod dużym obciążeniem, w celu monitorowania, czy łożyska się przegrzewają. Mogłoby to spowodować katastrofalną awarię w przypadku przegrzania łożysk. Używanie hamowni jest doskonałym przykładem tego, jak zespoły pierścieni ślizgowych są powszechnie używane w testach laboratoryjnych.
Testowanie sprężarki klimatyzacji
Innym powszechnym zastosowaniem pierścienia ślizgowego na końcu wału jest wykonywanie pomiarów temperatury obrotowej w sprężarce klimatyzacji, jak pokazano na powyższym rysunku. Większość nowoczesnych pojazdów jest wyposażona w klimatyzację. Sprężarka klimatyzacji służy do sprężania czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Sprężarka jest często sprzężona z silnikiem samochodu. Za każdym razem, gdy klimatyzacja w samochodzie jest włączona, silnik odczuwa wzrost obciążenia.
Dodanie termopar do sprężarki i poprowadzenie przewodów do pierścienia ślizgowego umożliwia pomiary temperatury obrotowej podczas pracy silnika. Ponownie, pierścień ślizgowy może być użyty do pomiarów na hamowni lub może być używany podczas normalnej pracy samochodu. Pierścień ślizgowy jest podłączony bezpośrednio do przewodów termopary lub przewody można najpierw przepuścić przez wzmacniacz. Michigan Scientific ma wiele opcji dla wzmacnianie sygnałów termopary, i przekazanie ich bezpośrednio do pierścienia ślizgowego.
Zespoły pierścieni ślizgowych Michigan Scientific są powszechnym, niezawodnym sposobem wykonywania pomiarów termopary obrotowej podczas testowania silnika. ten Seria S. i Seria SR Zespoły pierścieni ślizgowych mają wiele opcji dla liczby kanałów, podczas gdy Krótka seria S są świetną opcją w zastosowaniach, w których przestrzeń jest ograniczona. Są proste w instalacji i obsłudze, nie wymagają konserwacji. Skontaktuj się z przedstawicielem Michigan Scientific dzisiaj, aby rozpocząć dyskusję na temat pomiaru temperatury aplikacja.