Teraz, bardziej niż kiedykolwiek, bezpieczeństwo jest jednym z najważniejszych aspektów produkcji pojazdów. Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) są stale ulepszane, dzięki czemu pojazdy są co roku bezpieczniejsze. Czujniki i systemy hamowania, kontroli trakcji i prowadzenia pomagają kierowcom zachować kontrolę zarówno na drodze, jak i poza nią. Problemem, który pojawia się przy produkcji i testowaniu pojazdów, jest pomiar przyczepności między oponami a drogami. Popularną metodą szacowania współczynnika tarcia opona-droga jest „Magiczna formuła”, wzór do analizy właściwości opony przy użyciu czterech bezwymiarowych współczynników; jednak nie uwzględnia pochylenia, skrętu ani ruchu bocznego.
Michigan Scientific nieustannie stara się pomagać w ulepszaniu branży dzięki naszej zróżnicowanej gamie CYFROWE DLA MILIONÓW , każdy z własną odmianą aplikacje. Nasz Trzyosiowe ogniwa obciążnikowe mają szeroki wachlarz możliwości: pomiary siły osi motocykla i zawieszenia, pomiary siły na łatce opony pojazdu, czujniki siły do sterowania ze sprzężeniem zwrotnym stanowisk testowych i wiele innych. Niedawno zauważyliśmy możliwość wykorzystania tych ogniw obciążnikowych do wykorzystania w określaniu współczynnika tarcia.
Współczynnik testu tarcia
Możliwość dokładnego pomiaru sił działających na opony i pojazdy pozwala inżynierom lepiej określić, w jaki sposób poślizg wpływa na pojazdy. Dzięki lepszemu wyczuciu tego, co prowadzi do maksymalnego współczynnika tarcia, inżynierowie mogą lepiej zaprogramować kontrolę poślizgu kół. Ta wiedza pomoże stworzyć więcej możliwości ulepszania ADAS, co prowadzi do bezpieczniejszego hamowania i kontroli pojazdów.
Konfiguracja testowa
Pojedyncze ogniwo obciążnikowe może mierzyć jednocześnie trzy osie i umożliwia użytkownikom symulację i pomiar pokonywania zakrętów. Trzyosiowe ogniwa obciążnikowe mogą być montowane zarówno po stronie wejściowej, jak i reakcyjnej w testach trakcyjnych. Siły w oponach są mierzone za pomocą ogniwa obciążnikowego połączonego z osią, natomiast umieszczenie ogniwa obciążnikowego pod badaną powierzchnią umożliwia pomiar sił na nawierzchni drogi. Kompaktowy rozmiar naszych czujników tensometrycznych pozwala na łatwy montaż na uchwytach testowych w małych przestrzeniach. Trójosiowe ogniwa obciążnikowe Michigan Scientific są dostępne w różnych zakresach obciążenia, co pozwala na przeprowadzanie testów w zakresie od małe próbki materiałów do pojazdu budowlanego i rolniczego opony
Michigan Scientific nieustannie pracuje nad dostarczaniem najdokładniejszych i najwygodniejszych narzędzi pomagających klientom. Odkrywanie nowych i innowacyjnych zastosowań naszego produktu to kolejny sposób, w jaki to osiągamy. Skontaktuj się z inżynierem naukowym z Michigan jeśli pojawią się nowe aplikacje testowe lub pytania dotyczące tej aplikacji.