Trzyosiowe ogniwa obciążnikowe

• Mierzy siły w trzech prostopadłych kierunkach
• Ochrona środowiska
• Indywidualnie kalibrowany i kompensowany temperaturowo, aby zapewnić maksymalną dokładność
• Mocna konstrukcja
• Każdy model może być dostarczony jako jednostka jednokierunkowa
• System Zarządzania Jakością posiada akredytację ISO 9001: 2015 i ISO 17025: 2017 standardy 

Projektowanie i produkcja ogniw obciążnikowych

Każdy przetwornik tensometryczny jest wykonany z litego bloku stali nierdzewnej lub aluminium, co pomaga zapewnić, że ogniwo obciążnikowe zachowuje doskonałą liniowość w całym zakresie sił, zarówno dodatnich, jak i ujemnych. Histereza praktycznie nie istnieje.

Przesłuchy (wrażliwość danego kanału na obciążenie innych kanałów pomiarowych lub obciążenia obce) są minimalizowane poprzez staranne rozmieszczenie poszczególnych ścieżek obciążenia i elementów tensometrycznych. W rezultacie obciążenia przyłożone do innych osi i inne obciążenia zewnętrzne nie mają wpływu na sygnały wyjściowe każdej osi.

Powłoki odporne na warunki atmosferyczne są nakładane na wszystkie powierzchnie poddane testowaniu naprężeń, co gwarantuje, że czujniki tensometryczne przetrwają w każdym środowisku występującym w zastosowaniach przemysłowych lub motoryzacyjnych.

Co sprawia, że ​​czujniki wagowe TR3D firmy Michigan Scientific Corporation są wyjątkowe?

Michigan Nauka Trzy kierunkowe przetworniki tensometryczne oferują lepsze rozwiązanie w porównaniu z tradycyjnymi jednokierunkowymi czujnikami tensometrycznymi, ponieważ dostarczają więcej informacji w kompaktowej obudowie. Często trzy kierunkowe ogniwa obciążnikowe są używane w aplikacjach, w których szereg jednokierunkowych ogniw obciążeniowych jest po prostu zbyt duży i nieporęczny. Jednym z takich zastosowań jest zastąpienie łożysk silnika trzema kierunkowymi ogniwami obciążnikowymi. Pozwala to na pomiar siły wektorowej, na którą oddziałuje rama, bez zmiany sposobu mocowania silnika i pojazdu.

Pomiar sił i momentów

Gdy dwa lub więcej trzy kierunkowe czujniki obciążenia są używane w układzie mocowania, użytkownik może wykorzystać znaną geometrię, która oddziela czujniki obciążenia, w celu obliczenia przyłożonych momentów oraz sił, którym poddawane jest ciało. W ten sposób możliwe jest ilościowe określenie obciążenia na wszystkich sześciu stopniach swobody badanego obiektu.

Aplikacja rampy załadunkowej samolotu

Jednym z przykładów udanego zastosowania tej koncepcji jest rampa załadunkowa samolotu, którą Michigan Scientific oprzyrządowała dla wojska. Projektanci rampy byli w stanie określić ilościowo obciążenia umieszczone na rampie podczas ładowania pojazdów. Aby to zrobić, cztery trzy kierunkowe ogniwa obciążnikowe umieszczono między dwiema płytami. Szereg tych płyt umieszczono następnie na rampie załadunkowej, po czym przejeżdżano po nich pojazdami. Pozwoliło to na pełny opis stanu załadowania umieszczonego na rampie przez pojazd w trakcie ruchu.

Trzy kierunkowe ogniwa obciążnikowe Michigan Scientific są skonfigurowane do łatwego montażu w różnych zastosowaniach przy użyciu standardowego sprzętu. Jeśli dostęp jest ograniczony, większość modeli jest montowana w całości z jednej strony za pomocą adaptera z dolnym gwintem.

W wielu zastosowaniach użycie samodzielnego urządzenia do pomiaru siły może nie być najbardziej praktycznym rozwiązaniem. W takich przypadkach Michigan Scientific Corporation ściśle współpracuje z klientem w celu opracowania niestandardowego urządzenia pomiarowego. Odbywa się to poprzez oprzyrządowanie części produkcyjnych lub wymianę części produkcyjnych na niestandardowy przetwornik. Jeśli masz aplikację, w której produkcyjne ogniwa obciążnikowe nie są idealną opcją, proszę skontaktuj się z nami o niestandardowym rozwiązaniu.

Spędziliśmy lata doskonaląc nasz unikalny, opatentowany transduktor maszyna do kalibracjiTCAT. Kalibracja porównuje wyjście elektryczne przetwornika z przyłożonymi obciążeniami. TCAT może skalibrować wszystkie MSC wieloosiowe czujniki tensometryczne, Przetworniki siły koła, Przetworniki momentu obrotowego koła. TCAT przykłada obciążenia do siłowników liniowych i mierzy obciążenie przez przetwornik za pomocą połączeń reakcyjnych. Stosuje trzy siły i trzy momenty i kalibruje za pomocą unikalnego pakietu elektronicznego każdego przetwornika. Oprócz TCAT, MSC ma dużą kalibrację, która wykorzystuje ramiona hydrauliczne do przykładania sił i momentów; do 100,000 XNUMX funtów.

Proces kalibracji przetwornika Michigan Scientific jest zgodny z ISO9001: 2015 i ISO17025: 2017 wymagania i wszystkie referencyjne urządzenia pomiarowe są identyfikowalne z National Institute of Standards and Technology (NIST). Zaleca się, aby klienci wysyłali przetworniki po roku użytkowania, a następnie co dwa lata. Jest to łatwy sposób na upewnienie się, że przetwornik działa prawidłowo i nie doznał żadnych uszkodzeń podczas użytkowania.

Wraz z opracowaniem opatentowanej maszyny do kalibracji przetworników, czas kalibracji znacznie się skrócił, umożliwiając szybszą realizację i powrót do klienta. Istnieje wiele lokalizacji na całym świecie, w których można skalibrować przetworniki Michigan Scientific. Proces kalibracji jest teraz również zautomatyzowany, co pozwala naszym wysoko wykwalifikowanym technikom skoncentrować się na projektowaniu przetworników i ulepszaniu produkcji.

Pomiar sił i momentów za pomocą trójosiowych czujników tensometrycznych

W jaki sposób czujniki tensometryczne 3D są używane w pojazdach?

Miniaturowe 3-osiowe ogniwo obciążnikowe