Model LW12.8-30 Tytanowy przetwornik siły koła

• Nośność promieniowa 6,750 30 funtów siły (XNUMX kN).
• Nośność boczna 3,350 funtów siły (15 kN).
• Moment obrotowy 3,000 funtów siły na stopę (4,000 Nm).
• Mierzy 3 siły i 3 momenty
• Mierzy przyspieszenia X i Z
• Prosty montaż i konfiguracja testowa
• Pasuje do kół o średnicy 12 cali i większych
• Mocny i lekki materiał tytanowy
• Ochrona środowiska

Lekki tytanowy przetwornik siły koła (WFT) LW12.8-30 jest w stanie mierzyć wszystkie siły i momenty działające na koła w średnich i małych samochodach. Po całkowitym zmontowaniu LW12.8-30 i wszystkich adapterach waga systemu jest podobna do większości standardowych felg aluminiowych. W badaniach i symulacjach trwałości ważne jest dopasowanie masy nieresorowanej pojazdu badawczego do masy nieresorowanej pojazdu produkcyjnego, tak aby względne uszkodzenia powstałe w wyniku badań trwałości stanowiły dokładne odzwierciedlenie pojazdu produkcyjnego. Zarówno wersja z pierścieniem ślizgowym, jak i wersja telemetryczna są całkowicie odporne na warunki atmosferyczne, co czyni je idealnymi do pomiarów na drodze i w terenie w każdych warunkach. Można je również wykorzystać do monitorowania i kontroli testów laboratoryjnych na symulatorze.

W przypadku stosowania zewnętrznego pierścienia ślizgowego pakiet wzmacniacza można łatwo zamontować na przetworniku. Wzmacnia i digitalizuje sygnały przetwornika, zanim przejdą przez pierścień ślizgowy. Zespoły pierścieni ślizgowych Michigan Scientific są znane na całym świecie ze swojej jakości sygnału i solidnej konstrukcji.

Moduł interfejsu użytkownika CT3 wykonuje transformację współrzędnych w czasie rzeczywistym i korekcję przesłuchów oraz zapewnia wyjścia sygnałów CAN FD, CAN2.0 i Ethernet. Z opcjonalnymi modułami dostępne są także wyjścia sygnału EtherCAT i analogowe. Wyświetlacz przedni wskazuje ważne informacje i podpowiada użytkownikowi instrukcje.