Zespół oprzyrządowania przetwornika momentu obrotowego koła

• Zintegrowany, odporny na warunki atmosferyczne przetwornik momentu obrotowego, pierścień ślizgowy, enkoder i wzmacniacz
• Odporny na warunki atmosferyczne przetwornik momentu obrotowego dostępny w różnych nośnościach*
• Enkoder o wysokiej dokładności z wyjściami 60, 256, 360, 500 lub 512 ppr
• 10-obwodowy, odporny na warunki atmosferyczne pierścień ślizgowy o pojemności 5 kanałów danych
• Precyzyjny tensometr i/lub wirujące wzmacniacze termopar
• Trwała konstrukcja
• Możliwość dostosowania do własnych potrzeb

Michigan Scientific Zespół oprzyrządowania przetwornika momentu obrotowego koła jest idealny do zbierania danych w zastosowaniach kołowych. Zespół składa się z przetwornika momentu obrotowego koła, który zapewnia jeden kanał danych dotyczących momentu obrotowego, 10-obwodowego, odpornego na warunki atmosferyczne pierścienia ślizgowego z enkoderem impulsowym i może pomieścić wiele wzmacniaczy tensometrycznych i wirujących termopar, wszystkie zamknięte w odpornej na warunki atmosferyczne obudowie. Przetwornik momentu obrotowego jest mocowany do adapterów symulujących felgi produkcyjne. System adaptera jest wytwarzany poprzez wygenerowanie profilu oryginalnej obręczy koła i zaprojektowanie adaptera piasty i adaptera obręczy, które powielają krytyczne wymiary oryginalnej obręczy. Adapter piasty mocuje się do wewnętrznego okręgu śrub przetwornika momentu obrotowego, a adapter felgi do zewnętrznego okręgu śrub. Oprzyrządowanie jest montowane za pomocą MSC elementy mocujące koła.

Wyższą dokładność danych osiąga się dzięki umieszczeniu precyzyjnych wzmacniaczy po obracającej się stronie pierścienia ślizgowego. Ta konfiguracja znacznie poprawia jakość sygnału, ponieważ wzmacniacz znajduje się bliżej czujnika, redukując błędy spowodowane długimi przewodami, wahaniami rezystancji złącza, zakłóceniami elektromagnetycznymi i gradientami temperatury na stykach z pierścieniem ślizgowym.

Zespół pierścienia ślizgowego/enkodera/wzmacniacza zawiera płytę adaptera zaprojektowaną w celu dostosowania do różnych wzorów okręgów śrub kół. Połączenia przewodów są uszczelnione na nieruchomym końcu pierścienia ślizgowego za pomocą metalowej nasadki odpornej na warunki atmosferyczne ze złączem w stylu wojskowym. Wszystkie komponenty w zespole są trwałe i zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudne warunki testowe.

Połączenia Zespół oprzyrządowania przetwornika momentu obrotowego koła można dostosować do wymagań testowych użytkownika. Jeśli wymagane są dodatkowe kanały tensometrów i/lub termopar, dostępne są modele pierścieni ślizgowych o większej pojemności kanału. Dodatkowe wzmacniacze mogą być rozmieszczone wokół płyty adaptera koła.