Korzyści
- Czujnik kąta poślizgu
- ≤ 0.1⁰ Rozdzielczość
- Mocowanie na kole lub nadwoziu pojazdu
- Wyjście sygnału CAN
- Działa w różnych warunkach drogowych
- Bezdotykowy czujnik optyczny
- Ocena IP67
Opis
Czujnik Michigan Scientific TrueSlip to bardzo dokładny i wszechstronny czujnik kąta poślizgu. TrueSlip optycznie mierzy prędkość X i Y i wewnętrznie oblicza kąt poślizgu. TrueSlip działa dokładnie w różnych warunkach drogowych i we wszystkich warunkach oświetleniowych. TrueSlip to kluczowe narzędzie w testach dynamiki pojazdów, testowaniu opon i testach ADAS.
Czujnik TrueSlip można zainstalować na nadwoziu pojazdu, na kole lub w połączeniu z przetwornikami siły na koła firmy Michigan Scientific.
Konsultacje
Pomiary kąta poślizgu są ważny do badania dynamiki pojazdu, aby poznać kierunek w którym dotychczasowy pojazd is zorientowany na relacja kierunek, w którym porusza się pojazd. Pomiary kąta poślizgu mają kluczowe znaczenie w ocenie osiągów opon w celu porównania kierunku kierowania opony z kierunkiem jazdy opony na różnych nawierzchniach i warunkach drogowych.
Połączenia Prawdziwy poślizg Sensor został zaprojektowany z myślą o różnych testach dynamicznych pojazdów. ten Schory działa w każdych warunkach oświetleniowych. Jego wewnętrzne oświetlenie podczerwone utrzymuje powierzchnię podświetlany w częstotliwości optycznej czujnika, niezależnie od sniesprzyjające warunki. It jest idealny do użytku na suchych drogach, mokrych drogach i suchych oblodzonych drogach. Z Stopień ochrony IP67Ting Prawdziwy poślizg jest gotowy do testowania w każdych warunkach.
Prawdziwy poślizg Można również dostarczyć dane inżynierskie, które dadzą wgląd w ulepszenia w ADAS i aautonomiczną technologię pojazdu, testując te systemy pojazdu i korelując wewnętrzne czujniki pojazdu w odniesieniu do kierunek podróży w odniesieniu do kursu pojazdu. Mierzy rzeczywistą wartość zdefiniowaną przez SAE swarga aangielski.
